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2016年,隨著國家深入推進供給側(cè)改革,加速了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,我國物流業(yè)供給側(cè)的勞動力、土地、資本等要素成本持續(xù)上漲,大規(guī)模制造和大規(guī)模供應的模式難以為繼,物流行業(yè)是國家“支柱性產(chǎn)業(yè)”勢必將面臨著新一輪的挑戰(zhàn),如何在逆境中華麗轉(zhuǎn)身,這是整個物流行業(yè)都在思考的問題。
雅上篷房自2010年定位為工業(yè)領(lǐng)域以來,深入洞察篷房在物流與制造業(yè)領(lǐng)域的應用,經(jīng)過不斷的研發(fā)與實踐,于2017年正式推出“裝配式倉庫”這一柔性的倉儲空間。
雅上篷房蔡總表示:裝配式倉庫不僅符合國家大力發(fā)展裝配式建筑的要求,更是實現(xiàn)物流柔性化管理必備的倉儲設(shè)施類型,裝配式倉庫采用輕鋼網(wǎng)架式建筑結(jié)構(gòu),其模組化系統(tǒng)具有極強的彈性。具有移動性強,拆裝便捷的特點,空間面積自定義,伸縮自如,可大可小。實現(xiàn)了倉儲從“剛性”向“柔性”的轉(zhuǎn)變;倉儲從“靜態(tài)”向“動態(tài)”的轉(zhuǎn)變;倉儲從“固定”向“靈活”的轉(zhuǎn)變;倉儲從“傳統(tǒng)”向“智能”的轉(zhuǎn)變;倉儲從“孤立”向“聯(lián)動”的轉(zhuǎn)變。
此外, 2017年是實體經(jīng)濟著力發(fā)展和復蘇的一年,以實體經(jīng)濟作為依托的互聯(lián)網(wǎng)+正在逐步深入各行各業(yè),物流作為連接制造和消費者的中間環(huán)節(jié),要適應消費和制造的個性化發(fā)展趨勢,在運營上要徹底從過去適應大規(guī)模制造和大規(guī)模供應的模式轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應小批量制造,小批量、多頻次供應,這也導致了碎片化倉儲需求逐步增加。隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展,目前現(xiàn)有的倉庫資源在結(jié)構(gòu)與地區(qū)分布上的不均衡,急需的單體大型倉庫與分散的配送或分撥中心倉庫供應嚴重不足,面對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整與物流需求的變化,如何優(yōu)化倉庫供應、增加市場急需的倉庫設(shè)施,是當務(wù)之急。
由于傳統(tǒng)的混凝土砌體結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)倉庫,存在建造時間長、成本高、不可拆卸和重復利用等缺點,勢必給物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級中帶來了不堪的成本負擔。而裝配式倉庫最大的優(yōu)點就是可快速裝配和拆卸,隨建隨用,不用即拆。與傳統(tǒng)倉庫相比,它沒有繁瑣的建設(shè)審批程序,建安周期大大縮短,建造成本低,造價僅為傳統(tǒng)倉庫的52%-67%。從而可快速實現(xiàn)多網(wǎng)點的倉儲布局,是面積大小可控的彈性空間。
雅上篷房所研發(fā)的裝配式倉庫,在近年來廣受制造類、物流類企業(yè)的歡迎。截至目前雅上裝配式倉庫已被富士康集團、志高空調(diào)、東芝集團、金龍魚集團、中廣核、中儲集團等數(shù)十家國內(nèi)外知名企業(yè)投入使用,并為他們輕松解決了應急過渡等各種倉儲問題。裝配式倉庫不僅節(jié)省了倉儲空間設(shè)施投資成本,而且也大大提升了企業(yè)的倉儲運營效率。
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