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2014年9月3日，由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)（《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告[2014年第21號(hào)]），全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口的六項(xiàng)物流國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，這些標(biāo)準(zhǔn)將于2014年12月1日開始實(shí)施。

六項(xiàng)物流國家標(biāo)準(zhǔn)包括：《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 性能要求和試驗(yàn)選擇》（GB/T 4995-2014，替代GB/T 4995-1996）、《聯(lián)運(yùn)通用平托盤木質(zhì)平托盤》（GB/T 31148-2014）、《汽車物流服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)》（GB/T 31149-2014）、《汽車零部件物流 塑料周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及技術(shù)要求》（GB/T 31150-2014）、《汽車整車物流質(zhì)損風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控要求》（GB/T 31151-2014）和《汽車物流術(shù)語》（GB/T 31152-2014）。六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的介紹如下：

一、《聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求和試驗(yàn)選擇》（GB/T 4995-2014，替代GB/T 4995-1996）

新發(fā)布的《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 性能要求和試驗(yàn)選擇》是一項(xiàng)修訂標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)替代《聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求》（GB/T 4995-1996）國家標(biāo)準(zhǔn)。我國已發(fā)布的聯(lián)動(dòng)通用平托盤國家標(biāo)準(zhǔn)共有三項(xiàng)，分別為：《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》（GB/T 2934）、《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 試驗(yàn)方法》（GB/T 4996）和《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 性能要求》（GB/T 4995）。其中，《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 主要尺寸及公差》于1982年首次發(fā)布，1996、2007年分別兩次進(jìn)行了修訂，《聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法》和《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 性能要求》于1985年首次發(fā)布，1996年進(jìn)行了第一次修訂，本次為第二次修訂。

本次標(biāo)準(zhǔn)的修訂主要依據(jù)國內(nèi)托盤行業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展的新要求，對(duì)應(yīng)新修訂發(fā)布的國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，修改采用了ISO 8611-2-2011《物料搬運(yùn)托盤 平托盤 第2部分：性能要求和試驗(yàn)選擇》，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了聯(lián)運(yùn)通用平托盤的性能要求和試驗(yàn)選擇原則，適用于公路、鐵路和水路的聯(lián)運(yùn)通用平托盤的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)及使用。

本次修訂的主要內(nèi)容包括：

（1）修改了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍。原GB/T 4995-1996適用于公路、鐵路、水路和航空聯(lián)運(yùn)的通用平托盤。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路、鐵路、水路和航空的聯(lián)運(yùn)通用平托盤的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)及使用。

（2）增加了有關(guān)選擇預(yù)處理環(huán)境條件的內(nèi)容。在GB/T 4996-1996《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 試驗(yàn)方法》的“6 預(yù)處理”基礎(chǔ)上對(duì)如含水量、環(huán)境溫度等試驗(yàn)條件進(jìn)行了修訂。

（3）修改了托盤性能要求。按照GB/T 4995-1996的規(guī)定，聯(lián)運(yùn)通用平托盤按性能要求劃分為N級(jí)（普通級(jí)）和S級(jí)（特殊級(jí)），不同級(jí)別托盤的性能要求指標(biāo)不同。新編制的GB/T 4995-20××對(duì)應(yīng)新編制的GB/T 4996-20××《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 試驗(yàn)方法》中對(duì)試驗(yàn)方法的分組（即額定載荷試驗(yàn)、最大工作載荷試驗(yàn)和耐久性對(duì)比試驗(yàn)共三組），對(duì)不同組別的試驗(yàn)項(xiàng)目定義了不同的性能要求指標(biāo)。

（4）增加了試驗(yàn)選擇原則。即增加了根據(jù)托盤用途選擇所需進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目的內(nèi)容。

（5）增加了確定試驗(yàn)載荷方法的內(nèi)容。

二、《聯(lián)運(yùn)通用平托盤木質(zhì)平托盤》（GB/T 31148-2014）

本標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了適用于聯(lián)運(yùn)通用以及公用系統(tǒng)用的木質(zhì)平托盤樣式、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存，一次性托盤也可參照使用。

標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布對(duì)于推行托盤的循環(huán)使用，實(shí)現(xiàn)托盤共用，更好引導(dǎo)企業(yè)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)符合共用要求的優(yōu)質(zhì)托盤，降低用戶的采購成本，減少資源消耗具有積極的意義。

三、《汽車物流服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)》（GB/T 31149-2014）、《汽車零部件物流 塑料周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及技術(shù)要求》（GB/T 31150-2014）、《汽車整車物流質(zhì)損風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控要求》（GB/T 31151-2014）、《汽車物流術(shù)語》（GB/T 31152-2014）

汽車物流是伴隨著汽車工作的迅速發(fā)展而發(fā)展起來的專業(yè)物流服務(wù)領(lǐng)域，是將汽車零部件、商品車整車及服務(wù)備件從生產(chǎn)運(yùn)送到經(jīng)銷商的一系列物流過程。目前我國專業(yè)從事汽車物流的骨干大中型企業(yè)近100家，具體從事汽車運(yùn)輸、倉儲(chǔ)的企業(yè)上千家，已形成了一體化全方位的綜合物流服務(wù)格局。

近幾年，在中國物流與采購聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)及大型汽車生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)共同努力下，已經(jīng)研制了一批汽車物流標(biāo)準(zhǔn)，新的四項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布對(duì)解決汽車物流領(lǐng)域基礎(chǔ)概念不統(tǒng)一、服務(wù)流程及指標(biāo)缺失、汽車物流服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，規(guī)范汽車物流服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，完善汽車物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動(dòng)我國物流業(yè)整體水平的發(fā)展具有重要的作用。

《汽車物流服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)》（GB/T 31149-2014）規(guī)定了汽車整車物流服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)、零部件物流服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)和售后服務(wù)備件物流服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)。適用于對(duì)從事經(jīng)營性汽車物流服務(wù)企業(yè)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸作業(yè)、流通加工等物流服務(wù)能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。

《汽車零部件物流 塑料周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及技術(shù)要求》（GB/T 31150-2014）規(guī)定了汽車零部件物流用塑料周轉(zhuǎn)箱的尺寸系列和技術(shù)參數(shù)要求，標(biāo)準(zhǔn)適用于以注射成型法生產(chǎn)的塑料周轉(zhuǎn)箱。

《汽車整車物流質(zhì)損風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控要求》（GB/T 31151-2014）規(guī)定了汽車整車物流運(yùn)作過程中對(duì)有可能產(chǎn)生質(zhì)損的環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控的要求，適用于汽車整車物流運(yùn)作的過程管理。

《汽車物流術(shù)語》（GB/T 31152-2014）確定了汽車物流的基礎(chǔ)術(shù)語、作業(yè)服務(wù)術(shù)語、設(shè)施設(shè)備術(shù)語、信息術(shù)語、管理術(shù)語及其定義，適用于汽車物流及相關(guān)領(lǐng)域的信息處理和信息交換。