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日前，廣東珠海市、貴州黔南州、四川遂寧市三地正式簽署共建“廣貴川—南亞國(guó)際物流大通道”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。按照規(guī)劃，預(yù)計(jì)通過(guò)兩到三年時(shí)間的建設(shè)，一條連通西南內(nèi)陸和東南沿海，融入“一帶一路”和“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的國(guó)際商貿(mào)。  
　　“廣貴川—南亞國(guó)際物流大通道”脈絡(luò)清晰：向南，經(jīng)過(guò)貴州黔南州南下珠海港出海，全面延伸至南亞地區(qū)；向西，經(jīng)過(guò)蘭州抵達(dá)新疆哈密，再經(jīng)哈伊瓜（哈密、伊斯蘭堡、瓜達(dá)爾）國(guó)際物流大通道，直達(dá)巴基斯坦瓜達(dá)爾港。
　　珠海方面表示，該市已與巴基斯坦就瓜達(dá)爾港建設(shè)簽署了4項(xiàng)合作協(xié)議，計(jì)劃在港口建設(shè)、經(jīng)貿(mào)等方面開展全方位合作。以珠海為連接海上絲綢之路的橋頭堡，向內(nèi)可以連通四川，向外延可以伸至南亞地區(qū)，最終以瓜達(dá)爾港為平臺(tái)輻射至中東、歐洲和非洲市場(chǎng)。（劉勇）
　　四川雙龍鐵路物流園正式開工
　　項(xiàng)目計(jì)劃總投資50億元、總規(guī)劃占地1646畝的四川雙龍鐵路物流園已于2016年1月17日正式開工。
　　四川雙龍鐵路物流園項(xiàng)目，位于達(dá)州市通川區(qū)雙龍鎮(zhèn)和復(fù)興鎮(zhèn)，作為達(dá)州市秦巴物流園區(qū)的組成部分，依托新絲綢之路、渝新歐和現(xiàn)有雙龍鐵路貨場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，按照規(guī)�；�、專業(yè)化、低碳化標(biāo)準(zhǔn)，整合倉(cāng)儲(chǔ)資源，完善倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，聯(lián)動(dòng)發(fā)展公路物流，將要打造川渝鄂陜結(jié)合部社會(huì)化、專業(yè)化、現(xiàn)代化鐵路物流園。
　　園區(qū)分為A、B、C三區(qū)。A區(qū)主要從事大宗物資的到發(fā)、存儲(chǔ)和配送。B區(qū)主要建設(shè)糧油倉(cāng)儲(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸、冷鏈物流、救災(zāi)應(yīng)急物流、三方物流、金融倉(cāng)儲(chǔ)、物流設(shè)備城際配送和交易等。C區(qū)主要建設(shè)物流總部基地高端信息平臺(tái)、科技研發(fā)、電商交易、綜合辦公、生活服務(wù)設(shè)施等。