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冷鏈物流跟生鮮果蔬、水禽產(chǎn)品及緊急藥品的長距離運輸需求密切相關。正是這些特殊貨物不易存儲、易腐爛變質(zhì)等特點要求冷鏈物流運輸?shù)某霈F(xiàn)并快速發(fā)展以減少貨物在運輸過程中的不必要損耗。

雖然冷鏈物流的發(fā)展影響很大，但實際上，我國冷鏈物流的成本很高是眾人皆知的。冷鏈運輸?shù)某杀靖叱銎胀ㄟ\輸方式的成本許多，冷鏈運輸成本的上升也勢必將提升貨物的物流成本。因此，發(fā)展冷鏈物流，降低成本很關鍵。降低冷鏈物流的成本，也是最終降低貨物物流成本的辦法之一。

那么，冷鏈物流的成本能通過有效、合理的辦法降低下來嗎?以目前情形來看還是有一定難度的。因為，冷鏈物流的投入很大，它涉及耗能、購置設備及各個環(huán)節(jié)的成本問題。冷鏈物流在耗能方面要遠遠超過普通物流。比如說冷藏車的低溫主要依靠燃料來維持，如今油價不斷上漲，冷藏車的燃料成本很高;冷鏈物流所需的冷藏車及相應設備價格也要高出普通貨運車輛許多，并且這些車輛使用有限，通用性較差，這就增加了運輸成本;要實現(xiàn)冷鏈，整個物流環(huán)節(jié)都要進行投資建設，要有相應的冷鏈倉庫，專業(yè)的裝卸設備，專業(yè)的技術人才，等等。冷鏈物流的投入是普通的傳統(tǒng)物流的幾倍,依靠發(fā)展冷鏈來降低物流損耗的辦法并不能降低物流成本，相反會增加物流成本，從而抬高物價。

超市的有機蔬菜是全程冷鏈，可這些產(chǎn)品的價格要高出普通蔬菜幾倍，甚至十幾倍。對于這樣的產(chǎn)品，只有個別消費者能夠接受，大部分消費者還是會到菜市場購買普通蔬菜。

因此，降低冷鏈物流成本并非一日之功，它需要運輸流程中各個環(huán)節(jié)的密切配合及技術提升，最終，當成本低于不運用冷鏈時所消耗的成本時，才能達到一個讓大家滿意的程度。