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　　趨勢一：行業(yè)迎來政策春天

　　若物流運行更有效率，則成本有足夠的下降空間，因此物流業(yè)能推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。這使得政府更加重視和推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，因此物流業(yè)也受到了有史以來最大的關(guān)注：

　　從宏觀層面看，國家陸續(xù)提出了跨區(qū)域的長江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀協(xié)同發(fā)展、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路等一系列區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，利于跨區(qū)域物流的發(fā)展;海關(guān)總署等多個部委發(fā)布《關(guān)于實施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策的意見》及后續(xù)的56、57號文，支持跨境電商的發(fā)展，為國內(nèi)物流公司提供了走向世界的契機(jī)。

　　從政策層面看，自2013年3月至今，多個政府部門已發(fā)布多個文件，有綜合性的指導(dǎo)意見，也有專項性的園區(qū)規(guī)劃、信息互聯(lián)、績效考核、稅收改革等，凸顯政府決心。尤其是近期國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，是對于早前政策的梳理和升級，涵蓋范圍從現(xiàn)狀目標(biāo)到保障實施，明確提出了4個目標(biāo)、3個重點、7項任務(wù)、12項工程、9項保障措施。為確保戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)，《規(guī)劃》中明確提出“發(fā)展改革委要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，會同有關(guān)部門研究制定促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃，明確工作安排及時間進(jìn)度，并做好督促檢查和跟蹤分析，重大問題及時報告。

　　我們預(yù)計未來將有更多、更細(xì)的利好政策出臺，行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)改善。

　　趨勢二：規(guī)�；�、科技化、專業(yè)化將是趨勢

　　物流行業(yè)既有的粗放增長和簡單服務(wù)不可持續(xù)，也無法在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和改變發(fā)展方式中發(fā)揮基礎(chǔ)性作用。因此，《規(guī)劃》積極鼓勵物流企業(yè)通過參股控股、兼并重組、協(xié)作聯(lián)盟等方式做大做強(qiáng)，也明確了要完善法規(guī)制度和規(guī)范市場秩序，我們認(rèn)為物流行業(yè)將進(jìn)入一個兼并收購期，必然由“分散”走向“集中”：

　　生產(chǎn)企業(yè)

　　效率較高的內(nèi)部物流逐漸獨立，演變?yōu)閷Ｗ⒂谀硞�產(chǎn)業(yè)的第三方物流公司;而效率不高的內(nèi)部物流逐漸被淘汰，外包給第三方物流。

　　物流企業(yè)

　　不規(guī)范或經(jīng)營不佳的公司被淘汰，此外還能承接部分生產(chǎn)企業(yè)的外包業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)型、高效率的物流公司將獲得兼并收購和承接市場份額的發(fā)展機(jī)會。

　　而專業(yè)化體現(xiàn)在子行業(yè)運輸?shù)膶�業(yè)性。物流運送的物品千差萬別，這一點在電商推動的物流需求上體現(xiàn)的尤為明顯。網(wǎng)絡(luò)購物有日用百貨、食品、酒類飲料、藥品、服裝乃至廚房用品、衛(wèi)生潔具等，不同的商品對配送的要求(如時效、包裝等)都不盡相同，物流的服務(wù)質(zhì)量和運輸方式也就大相徑庭。但是當(dāng)下物流基本上是小而全，大而全，什么貨都接，什么貨都運，并沒有自己專業(yè)化的產(chǎn)品，這樣大大增加了運輸?shù)碾y度并大大降低了運輸?shù)男�率�?/FONT>