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規(guī)范發(fā)展 合作共贏 打造專業(yè)化物流體系

——  何黎明在�；�品物流分會(huì)成立大會(huì)上的講話

2014年12月19日

各位來(lái)賓，女士們，先生們：

大家上午好！首先我代表中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)向出席本次會(huì)議的各位嘉賓和代表表示熱烈的歡迎，向危化品物流分會(huì)的成立表示祝賀！

今年5月，習(xí) 近平總書記提出“新常態(tài)”思維，要求從當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性特征出發(fā)，適應(yīng)新常態(tài)，保持戰(zhàn)略上的平常心態(tài)�！靶鲁�態(tài)”的基本表現(xiàn)是，我國(guó)正處于“三期疊加”的特殊階段。一是我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)增速的換擋期，從2012年開(kāi)始，我國(guó)GDP增速持續(xù)保持在7%-8%之間，告別了過(guò)去30多年平均10%左右的高速增長(zhǎng)，進(jìn)入中高速增長(zhǎng)的新常態(tài)運(yùn)行區(qū)間；二是結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不再過(guò)度依賴產(chǎn)能過(guò)剩的第二產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)而大力發(fā)展服務(wù)業(yè)，為此要承受化解過(guò)剩產(chǎn)能時(shí)帶來(lái)的就業(yè)與通脹壓力；三是改革開(kāi)放的攻堅(jiān)期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展要實(shí)現(xiàn)從速度型向質(zhì)量型升級(jí)，進(jìn)一步釋放市場(chǎng)活力，追求高效率、低成本和可持續(xù)發(fā)展。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”，物流業(yè)發(fā)展也呈現(xiàn)“常態(tài)趨穩(wěn)、動(dòng)態(tài)調(diào)整”的基本特征。一方面，社會(huì)物流需求增速有所回落、物流服務(wù)價(jià)格持續(xù)低迷、企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力加大。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月份，全國(guó)社會(huì)物流總額176.8萬(wàn)億元，較上年同期回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用8萬(wàn)億元，較去年同期繼續(xù)回落。物流業(yè)結(jié)束了過(guò)去十多年20%以上的高速增長(zhǎng)，總體運(yùn)行步入溫和增長(zhǎng)階段，長(zhǎng)期掩蓋在高速增長(zhǎng)下的問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn)，粗放式運(yùn)行方式將難以為繼。另一方面，物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、資源集約化趨勢(shì)明顯，周轉(zhuǎn)速度加快。11月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為56.5%，比上月回升1.6個(gè)百分點(diǎn)，表明物流相關(guān)活動(dòng)較為活躍。物流業(yè)占服務(wù)業(yè)增加值的比重長(zhǎng)期維持在15%左右，成為服務(wù)業(yè)發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn)，整合和創(chuàng)新助推轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步提升物流業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益。

在剛剛結(jié)束的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)上，提出要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，把改革創(chuàng)新貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各個(gè)領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)，保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，著力激發(fā)市場(chǎng)活力，加快轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)基本公共服務(wù)體系建設(shè)，著力改善民生，切實(shí)提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展、社會(huì)和諧穩(wěn)定。這是新一屆中央政府正確認(rèn)識(shí)形勢(shì)，精準(zhǔn)發(fā)力的具體表現(xiàn)。尤其對(duì)于現(xiàn)代物流業(yè)，新一屆政府高度重視，今年9月，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，一方面為我國(guó)物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇，另一方面也明確了物流業(yè)在穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生方面的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。

�；�品物流是專業(yè)物流領(lǐng)域的代表，也是我國(guó)現(xiàn)代物流服務(wù)體系的重要組成部分，更是社會(huì)公共安全防范的重點(diǎn)對(duì)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年我國(guó)化工行業(yè)實(shí)現(xiàn)收入14.25萬(wàn)億元，其中危化品占到80%以上，�；�品產(chǎn)量已達(dá)18億噸以上，我國(guó)已經(jīng)成為化工品生產(chǎn)和消費(fèi)的第一大國(guó)。由于地域性和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局的原因，造成�；�品“產(chǎn)銷分離”現(xiàn)象明顯，為�；�品物流行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。近年來(lái)，我國(guó)�；�品物流發(fā)展速度較快，專業(yè)化水平逐年提高，新技術(shù)應(yīng)用和管理理念也走在物流業(yè)發(fā)展前沿。但是，也確實(shí)存在企業(yè)進(jìn)入門檻過(guò)低、小散差亂企業(yè)多、從業(yè)人員專業(yè)化不強(qiáng)、尤其是行業(yè)中夾雜的“四非”現(xiàn)象，嚴(yán)重?cái)_亂了�；�品物流的市場(chǎng)秩序，損害了�；�品物流行業(yè)的形象，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。由于�；�品物流的特殊性，稍有疏忽就可能釀成重大事故。例如，今年山西晉城的“3.1”和滬昆高速湖南段的“7.19”兩起重特大道路交通事故，都是由于�；�品爆燃造成的，對(duì)群眾生命安全和城市生態(tài)環(huán)境造成較大破壞，也充分反映出行業(yè)規(guī)范和專業(yè)化發(fā)展的重要性。為充分吸取事故教訓(xùn)，國(guó)家主要部門連續(xù)下發(fā)文件，對(duì)�；�品物流實(shí)施更加嚴(yán)格的管控。這些政策的出臺(tái)，基本思路都是為了讓企業(yè)吸取事故教訓(xùn)、保障�；�品物流安全、促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。但是，由于區(qū)域差異和政策細(xì)則的落實(shí)差異，也不同程度的限制了規(guī)范企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)，提高了�；�品物流成本，壓縮了企業(yè)的合理利潤(rùn)空間。

為解決上述行業(yè)問(wèn)題，我認(rèn)為應(yīng)該從兩個(gè)角度思考。一方面是從行業(yè)組織的角度，一是充分發(fā)揮專業(yè)性行業(yè)組織作用，這也是�；�品物流分會(huì)成立的意義。即要加強(qiáng)引導(dǎo)�；�品物流企業(yè)走專業(yè)化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、科技化和規(guī)模化的發(fā)展之路，建立高效、綠色、安全的�；�品物流體系；二是要建設(shè)行業(yè)平臺(tái)，打造平臺(tái)經(jīng)濟(jì)和平臺(tái)生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)行業(yè)物流的規(guī)�；�和集約化。要聯(lián)合各區(qū)域的代表性企業(yè)，整合行業(yè)資源，建立信息平臺(tái)、技術(shù)平臺(tái)和服務(wù)平臺(tái)，使平臺(tái)具備為各邊用戶提供更多利益和滿足各邊用戶需求的能力，進(jìn)而打造具有成長(zhǎng)活力和盈利潛能的行業(yè)生態(tài)圈。三是完善危化品物流標(biāo)準(zhǔn)體系，根據(jù)行業(yè)實(shí)際需要和特點(diǎn)，組織行業(yè)龍頭企業(yè)共同參與標(biāo)準(zhǔn)的起草和制定，形成覆蓋�；�品物流服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、安檢、人員、信用等全方位的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。這項(xiàng)工作我們已經(jīng)開(kāi)始推進(jìn)，目前《石油化工品物流服務(wù)規(guī)范》的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)審批立項(xiàng)、《非危液態(tài)化學(xué)品逆向物流作業(yè)規(guī)范》和《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)進(jìn)入意見(jiàn)反饋階段，也希望今天與會(huì)企業(yè)積極參與，反饋修訂意見(jiàn)。四是要加強(qiáng)調(diào)研和走訪，掌握真實(shí)的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和企業(yè)發(fā)展環(huán)境，整理匯總企業(yè)發(fā)展訴求和遇到的困境，及時(shí)向相關(guān)政府部門反映，尋求解決方案，營(yíng)造行業(yè)健康發(fā)展的政策環(huán)境。

第二個(gè)方面是從企業(yè)發(fā)展角度，包括生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)，我認(rèn)為應(yīng)該注重以下幾個(gè)方面：一是依托科技創(chuàng)新，提升服務(wù)能力。物流企業(yè)尤其是�；�品物流企業(yè)，必須注重科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理和業(yè)務(wù)運(yùn)作的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化和智能化。通過(guò)視頻監(jiān)控、車輛狀態(tài)和駕駛員狀態(tài)監(jiān)控等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造智慧型�；�品物流體系，實(shí)現(xiàn)�；�品物流的優(yōu)化和管控。二是強(qiáng)化專業(yè)性,包括人員的專業(yè)化、裝 備的專業(yè)化、管理的專業(yè)化。�；�品物流是極具代表性的專業(yè)化物流領(lǐng)域，只有形成專業(yè)化的隊(duì)伍和專業(yè)化的服務(wù)，才能獲得更大的市場(chǎng)空間。三是生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)要建立風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，合作共贏的整體發(fā)展機(jī)制，雙方相互協(xié)調(diào)，充分溝通，提升整個(gè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的效率，向效率要效益。

各位來(lái)賓：本次會(huì)議的目標(biāo)定位于“重塑�；�品物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境”，我認(rèn)為非常契合當(dāng)前中國(guó)�；�品物流領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，聚焦了行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。本次會(huì)議的參加企業(yè)都是國(guó)內(nèi)危化品物流的代表性企業(yè)，也必將是未來(lái)�；�品物流領(lǐng)域中的佼佼者，希望大家能夠利用危化品物流分會(huì)平臺(tái)，相互交流經(jīng)驗(yàn)，彼此增加合作，充分借鑒學(xué)習(xí)，找準(zhǔn)定位，合作同贏。預(yù)祝本次大會(huì)取得圓滿成功！

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)是全國(guó)性、綜合性的物流與采購(gòu)的行業(yè)組織，是企業(yè)的聯(lián)合體，是企業(yè)之家，希望新成立的�；�品物流分會(huì)秉承著行業(yè)協(xié)會(huì)服務(wù)宗旨，全心全意為�；�品物流企業(yè)提供服務(wù)，反映訴求，規(guī)范行為，助推我們�；�品物流企業(yè)健康、規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展。