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　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國社會(huì)物流總額93.1萬億元，增長9.1%，呈現(xiàn)“穩(wěn)中偏弱”的基本特征。其中，與消費(fèi)品等與民生相關(guān)的物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速增長，快遞業(yè)務(wù)量增速連續(xù)28個(gè)月超過50%。

　　從物流總額構(gòu)成看，今年上半年，工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品與進(jìn)口物品物流總額增速回落，工業(yè)品物流總額85.4萬億元，占全社會(huì)物流總額的91.8%，可比增長9.3%，增速較一季度回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期回落1.2個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口貨物物流總額5.9萬億元，占全社會(huì)物流總額的6.4%，可比增長6%，增速較一季度回落2.4個(gè)百分點(diǎn);農(nóng)產(chǎn)品物流總額、再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額可比分別增長3.0%、21.4%和27.0%。

　　從物流業(yè)務(wù)類型看，走勢存在明顯分化。大宗商品物流需求低迷。鋼鐵、煤炭、水泥物流業(yè)務(wù)量均出現(xiàn)不同程度的下降，突出表現(xiàn)在以大宗商品運(yùn)輸為主的鐵路和水路貨物周轉(zhuǎn)量出現(xiàn)負(fù)增長：1~6月，鐵路貨物周轉(zhuǎn)量同比下降2.7%，水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量同比下降0.1%。

　　民生物流業(yè)務(wù)則呈現(xiàn)較快增長。重點(diǎn)物流企業(yè)情況顯示，與消費(fèi)品等與民生相關(guān)的物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速增長，增速在20%以上。快遞物流繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，快遞業(yè)務(wù)量增速連續(xù)28個(gè)月超過50%。上半年，全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成38.4億件，同比增長60.6%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成629.8億元，同比增長34.5%，部分重點(diǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)量增速達(dá)到40%以上。

　　值得注意的是，今年上半年，物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益提高，收入增速首次超過成本。據(jù)對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)調(diào)查匯總數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月份，主營業(yè)務(wù)收入同比增長18.6%，增幅比1~4月份回升1.1個(gè)百分點(diǎn)，高于主營業(yè)務(wù)成本0.1個(gè)百分點(diǎn);1~5月份主營業(yè)務(wù)收入利潤率為5.6%，比上年同期提高0.5個(gè)百分點(diǎn);扣除港口企業(yè)利潤率為4.3%，比上年同期提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　從后期走勢看，下半年行業(yè)發(fā)展面臨的國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不容樂觀，人工成本剛性上漲，資金緊張、人才短缺問題仍將存在。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，物流業(yè)將延續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢，大宗商品等傳統(tǒng)物流需求將繼續(xù)保持低迷，而一體化物流和供應(yīng)鏈管理將成為新的增長點(diǎn)，預(yù)計(jì)全年社會(huì)物流總額增速在9%~9.5%之間。

　　商鏈接

　　物流業(yè)景氣指數(shù)何以四連降

　　據(jù)新華社電中國物流與采購聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布數(shù)據(jù)，7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)報(bào)52.4%，比前月回落0.7個(gè)百分點(diǎn)，這是該指數(shù)自4月以來連續(xù)4個(gè)月下滑。

　　中國物流信息中心副主任何輝分析說，7月份物流業(yè)景氣指數(shù)雖有小幅回落，但依然保持在52%以上，顯示出物流經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。

　　12個(gè)分項(xiàng)指數(shù)中，除物流服務(wù)價(jià)格、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、從業(yè)人員及主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)外，其他各項(xiàng)指數(shù)均保持在50%以上，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)行在適度增長區(qū)間，但增勢減弱。

　　數(shù)據(jù)顯示，新訂單指數(shù)為52.3%，較前月回落2.3個(gè)百分點(diǎn);平均庫存量指數(shù)比前月回落1.8個(gè)百分點(diǎn)，回落至51.3%;設(shè)備利用率指數(shù)較前月小幅回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，回升至51.5%;資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)為51.5%，比前月回落1.7個(gè)百分點(diǎn);從業(yè)人員指數(shù)為49.7%，比前月回落1.3個(gè)百分點(diǎn)，回落至50%以下的收縮區(qū)間。

　　頗值得注意的是，物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)回落1.8個(gè)百分點(diǎn)至48.1%，連續(xù)3個(gè)月位于50%以下;油價(jià)上漲等因素導(dǎo)致主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)回升3.6個(gè)百分點(diǎn)，回升至61.7%。而受價(jià)格下降、成本上漲等多重因素影響，主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)回落8個(gè)百分點(diǎn)，回落至48.1%。

　　何輝表示，物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)回落、而成本指數(shù)回升，顯示出物流業(yè)仍面臨著“低價(jià)格、高成本”的運(yùn)行環(huán)境。分地區(qū)來看，東部地區(qū)指數(shù)穩(wěn)中略升，顯示出東部地區(qū)物流經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。分行業(yè)來看，快遞快運(yùn)等物流高端行業(yè)繼續(xù)保持75%以上的高速增長態(tài)勢，同時(shí)，改革后的鐵路物流也有明顯好轉(zhuǎn)，已從收縮區(qū)轉(zhuǎn)為增長區(qū)。

　　從后期走勢看，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)回落3.3個(gè)百分點(diǎn)，但仍然保持在55%以上，預(yù)示著物流業(yè)將延續(xù)平穩(wěn)增長走勢。