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　　去年，交通運輸部完成了全國大件運輸許可平臺的籌備、搭建和河南、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、陜西7個省市的試點工作。在此基礎上，交通運輸部今年將跨省大件運輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng)列為部更貼近民生實事之一，指導24個非試點省(區(qū)、市)繼續(xù)加快推進大件運輸許可系統(tǒng)建設，力爭2017年年底全部上線運行。

　　近年來，隨著國家重大項目陸續(xù)開工建設，各類材料和重大設備大件運輸任務艱巨，其服務保障事關重點項目建設進度和社會公眾利益。相比美國、德國等發(fā)達國家，我國當前的大件運輸尚處于初級階段。制度不完善、管理流程復雜、辦事效率低下、費用成本高是當前大件運輸存在的實際問題。今年全國兩會期間，大件運輸行業(yè)發(fā)展得到了全國人大代表和政協(xié)委員的密切關注，湖南省的種衍民、秦希燕、蔣秋桃、胡子敬等4位代表，建議國家實行大件運輸“辦一證行全國”，推動大件運輸?shù)摹耙徽臼健睂徟�，提高審批效率，降低企業(yè)運輸成本。

　　交通運輸部回復建議時表示，去年，交通運輸部已重新修訂了《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，統(tǒng)一了超限認定標準，優(yōu)化了大件運輸許可流程，加強了對大件運輸車輛行駛公路的管理，規(guī)范了對違法超限運輸行為的處罰等，并對《公路安全保護條例》確定的跨省大件運輸聯(lián)合審批機制進行了優(yōu)化細化。

　　隨著能源經(jīng)濟的發(fā)展，大件運輸項目和企業(yè)數(shù)量成倍增加。面對這一發(fā)展趨勢，交通運輸部提供了多項便利服務措施，要求各地公路管理機構加強與轄區(qū)內(nèi)重大裝備制造、運輸企業(yè)聯(lián)系，深化服務和監(jiān)督管理;公路收費站設置超寬車道;同一大件運輸車輛多次通行固定路線，裝載方式、裝載物品相同，且不需要采取加固、改造措施的，申請人可以根據(jù)運輸計劃向公路管理機構申請辦理行駛期限不超過6個月的超限運輸車輛通行證;建立大件運輸許可管理平臺，為公眾提供網(wǎng)上提交申請、實時查詢辦理進度、網(wǎng)上打印通行證等便民服務。

　　辦復過程中，交通運輸部有關司局與種衍民共同赴四川開展實地調(diào)研，現(xiàn)場查看了四川省政務中心、大件公路、固定治超站的運行情況。種衍民在詳細了解相關情況后，對正在開展的跨省大件運輸并聯(lián)許可工作給予高度評價，并對答復意見表示滿意。

　　推動跨省大件運輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)“一站式”辦證，對于提高審批效率，降低企業(yè)成本，促進大件運輸健康發(fā)展具有積極意義。交通運輸部表示，將繼續(xù)完善大件運輸相關政策措施。針對大件運輸專業(yè)性強的特點，不斷優(yōu)化許可工作流程，豐富大件運輸全過程服務內(nèi)容，切實提高大件運輸許可效率，提升承運人信息服務獲得感和公路運輸科學治理能力。

　　交通運輸部還將積極指導和協(xié)調(diào)地方交通運輸主管部門，進一步推廣在大件運輸車輛通行頻繁的區(qū)域提高橋梁承載能力、加寬加固現(xiàn)有道路等一系列好的做法和經(jīng)驗，更好地為大件運輸企業(yè)提供便利。